九号赛格威电动自行车“xyber”评测

sheduowan · 发表于 2025-4-7 11:06:33

此车带电助力功能，市面上少数可以拿来踩踏骑行的“电自”

sheduowan · 发表于 2025-4-7 11:43:54

前后轮都是120/80-16内外胎

sheduowan · 发表于 2025-4-7 11:54:45

前220盘+对4活塞卡钳，倒置减震

后轮180盘+对2卡钳，辐条镂空电机（未见过拆解无法了解实际功率参数）

sheduowan · 发表于 2025-4-7 11:56:07

电池最大两组48V30AH

sheduowan · 发表于 2025-4-7 11:56:52

sheduowan · 发表于 2025-4-7 12:06:40

三档油门满电急速68
助力模式下能有30+速度
踩踏骑行感受及格线以上，自重太大助力遇到坡会不太协调（可以用一档油门控制来改善）

jinsddn · 发表于 2025-4-7 22:33:50

有小电摩的样子了，估计符合新国标难一点

whseen · 发表于 2025-4-9 09:03:08

本帖最后由 whseen 于 2025-4-9 09:07 编辑

北京路上一直没见到楼主同款加重轮组，禧玛诺加粗油管加大油碟。最多见到4.0胖胎细辐条款，坑人的是可上新国标款是无刷有齿电机，塑料齿轮重载易磨损，得换金属齿轮加高温润滑脂，长时间载人骑行辐条容易断，楼主加粗辐条可长时间载胖子。楼主轮胎公路齿感太明显，最好选只有导向花纹，像飞机起落架上轮胎纹理。

游侠 · 发表于 2025-4-10 09:01:38

就凭这个轮毂电机而不是中置电机，就说明这车设计失败！运动车型，怎么可以是轮毂电机？后轮簧下质量太重了！

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